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電子油門踏板原理是什么?
電子油門踏板的原理就是：
1、當(dāng)駕駛員需要加速時踩下油門，踏板位置傳感器就將感知的信號通過電纜傳遞給ECU，ECU經(jīng)過分析、判斷，并發(fā)出指令給驅(qū)動電機，并由驅(qū)動電機控制節(jié)氣門的開度，以調(diào)整可燃混合氣的流量；
2、在大負荷時，節(jié)氣門開口大，進入氣缸內(nèi)的可燃混合氣多。如果使用拉線油門只能靠腳踩油門踏板的深淺來控制節(jié)氣門的開度，很難將節(jié)氣門的開口角度調(diào)到能達到理論空燃比狀態(tài)；
3、而電子油門能通過ECU將傳感器采集的各種數(shù)據(jù)進行分析、比對，并發(fā)出指令讓節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)動作，將節(jié)氣門調(diào)到最佳位置，以實現(xiàn)不同負荷和工況下都能接近于14.7：1的理論空燃比狀態(tài)，使燃料能充分燃燒。
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磁力泵的工作原理是電機通過磁場帶動磁力泵的外磁轉(zhuǎn)子與內(nèi)磁轉(zhuǎn)子連接，帶動磁力泵的葉輪運轉(zhuǎn)。當(dāng)磁力泵充滿液體時，葉輪在旋轉(zhuǎn)過程中不斷吸入液體并不斷排出吸入的液體，葉輪使液體在泵內(nèi)旋轉(zhuǎn)。這樣連續(xù)工作，介質(zhì)的壓力和速度能量就產(chǎn)生了離心力。這樣，在離心力的作用下，液體沿著葉輪轉(zhuǎn)輪從葉輪中心被甩向四周，然后經(jīng)過泵殼排出管道，從而將介質(zhì)輸送到最終目的地。
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